一級(jí)方程式賽車正在削減成本，使車隊(duì)能夠參加更多比賽。
這種做法被認(rèn)為是粉絲喜愛的，因?yàn)樗蚰切┵I不起比賽日價(jià)格標(biāo)簽的人們銷售打折票，并允許組織測試開發(fā)驅(qū)動(dòng)程序。
隨著法國大獎(jiǎng)賽的回歸，明年的比賽數(shù)量將達(dá)到21個(gè)。
而一級(jí)方程式的合同每年允許多達(dá)25場比賽，如果一個(gè)賽季有20場以上的比賽，則三支車隊(duì)持有一種否決權(quán);如果超過17場，歐洲以外的事件超過了美國或加拿大的60％。
必和必拓表示，在新能源大規(guī)模推廣前擴(kuò)大銅礦勘探瀏覽256次
波音公司正在尋求降低波音787機(jī)翼生產(chǎn)成本的措施瀏覽252次
AMD股價(jià)暴跌 主要原因是毛利率沒有變化瀏覽239次
Sunrun獲得2.44億美元的屋頂太陽能項(xiàng)目融資瀏覽160次
特斯拉在上海的工廠能否長久的生存？瀏覽341次
殼牌石油公司凈利潤增長了50％，超過了預(yù)期瀏覽306次
雪佛龍宣布季度股息為每股$ 1.08瀏覽162次
本田美國銷量上漲1％瀏覽196次
特斯拉股價(jià)低于300美元，是六個(gè)月來的最低水平瀏覽425次
京東與工行合作開展數(shù)字銀行服務(wù)瀏覽932次
|要聞
頻道
admin
一級(jí)方程式賽車正在削減成本，使車隊(duì)能夠參加更多比賽。
這種做法被認(rèn)為是粉絲喜愛的，因?yàn)樗蚰切┵I不起比賽日價(jià)格標(biāo)簽的人們銷售打折票，并允許組織測試開發(fā)驅(qū)動(dòng)程序。
隨著法國大獎(jiǎng)賽的回歸，明年的比賽數(shù)量將達(dá)到21個(gè)。
而一級(jí)方程式的合同每年允許多達(dá)25場比賽，如果一個(gè)賽季有20場以上的比賽，則三支車隊(duì)持有一種否決權(quán);如果超過17場，歐洲以外的事件超過了美國或加拿大的60％。
